От своего основания в 1990 году и по настоящее время, от ремонтных и специальных видов работ до крупных генподрядных проектов, всё с большим размахом по видам и глубиной по существу воплощался длинный послужной список предприятия. В списке, кроме инженерных сетей и сооружений: паркинг АВК Внуково, склад ГСМ ВАРЗ-400, здание БМЗ Шереметьево-1.
В 2007-2010 году в Московских аэропортах введены в эксплуатацию новые объекты, инженерное обеспечение которых выполнено в большой части нашей Компанией. Это- наружные инженерные сети терминалов С, Е и офисного комплекса ОАО«Аэрофлот РА» в Международном аэропорту Шереметьево, пассажирские галереи и перрон во Внуково, коллектор для инженерных коммуникаций в Домодедово.
Мы экономим
АТК ОАО«Аэрофлот-Российские авиалинии» АТК «Аэрофлот-Российские Авиалинии» было запланировано строительство новой КНС 6 в а/п «Шереметьево» Вместо этого ГК «Инжстрой» предложило реконструкцию старой КНС с применением новейших технологий. В итоге реконструкции проведенной нашей организацией, по заключению ГГЭ, экономический эффект составил 50% от стоимости строительства. Главная государственная экспертиза |
Чем отличается Компания от своих коллег? Двигаясь по дороге вдоль технических служб и склада ГСМ Международного аэропорта Домодедово, видим ответ на этот вопрос. Все технологические трубопроводы склада выполнены из отечественных труб с силикатно-эмалевым покрытием. Их внедрением для систем авиатопливообеспечения авиация обязана основателю Компании – Ю.М.Рыскинду. Многое новое реализуется и сегодня. На предприятии для сварочных работ используются самые современные аргонные и полуавтоматические аппараты. Для поиска коммуникаций - радар. Для определения повреждений трубопроводов –теледиагностика. Сертифицирован для ремонта аэродромных покрытий
сталефибробетон СФБ-аэро Ф.
ГК «Инжстрой» попадет в книгу рекордов Гиннеса»,- так считает академик РАЕН О.В.Коротышевский . В период с 26.09.2010 по 29.09.2010 в течение 86 часов был выполнен полный комплекс ремонтных работ, с учетом набора прочности, по замене монолитных железобетонных плит общей площадью около 200 кв. м. покрытия ВПП-2 Международного аэропорта Домодедово. Полеты возобновились на 10 часов ранее планируемого времени.
Нас ценят
Федеральная авиационная служба России ГК «Инжстрой» с 1991 г. ведет работы в аэропортах России по ремонту и строительству инженерных коммуникаций и искусственных покрытий. Мощный технологический комплекс специального оборудования дает возможность выполнять работы в кратчайшие сроки, с хорошим качеством. Без рекламаций выполнены работы в аэропортах «Внуково», «Шереметьево», «Воронеж», «Чкаловский». Президент Ассоциации «Аэропорт» ГА В.В. Баранов |
Какие планы у Компании на ближайшие 5-10 лет?
Компания разработала проект универсального Дворца спорта для
конноспортивного комплекса Битца. Идет поиск финансирования.
Реализация этого проекта станет вкладом красоты и монументальности в
архитектурный облик столицы.
Основным видом деятельности Компании является проектирование и строительство инженерных коммуникаций и сооружений всех видов. Компания предлагает свое участие в проекте со стадии ИРД и получения технических условий . Такой подход позволяет оптимизировать стоимость и сроки строительства и даже учесть эксплуатационные затраты. От идеи до эксплуатации – таково кредо Компании сегодня.
Нами дорожат
Управление делами Мэрии г. Москвы ФХУ При проведении работ по водоотведению с территории внутреннего двора Московской Мэрии, Тверская, д. 13, отмечаем высокий профессионализм инженерно-технического состава ГК «Инжстрой», применение новейших технологий, техники и современных материалов, четкая организация строительства. Начальник управления А.И. Чернышов |
Наиболее эффективной и современной технологией прокладки трубопроводов является горизонтальное направленное бурение. Компания одной из первых в отечественном строительстве освоила технологию и располагает квалифицированными кадрами и лучшими установками. Не менее интересным методом устройства новых сетей, вместо существующих старых, предлагается статическое разрушение с заменой. Решение предстоящих задач связано с модернизацией, обновлением парка машин и совмещения их возможностей с расширением применяемых материалов.
Ремонт и строительство аэродромов- динамично развивающаяся область деятельности, в которой Компания занимает свое место на протяжении двух десятков лет. Научные разработки в области бетонов идут по пути создания структур на уровне наноразмеров, дисперсного армирования, молекулярных пропиток. Компания применяет все эти разработки наряду с использованием оборудования последнего поколения. Впервые в России в Международном аэропорту Домодедово для ремонта трещин со сколами Компанией применен ГОРЯЧИЙ БЕТОН со временем набора прочности 2 ч.
Специалисты предприятия нацелены на освоение передового отечественного и зарубежного опыта, проходят обучение и аттестованы Ростехнадзором, имеем допуск для работ на особо опасных и сложных объектах. Компания видит свою задачу в дальнейшем повышении профессионального уровня специалистов. Все, что намечено, будут делать Люди Компании.